HAWE哈威減壓閥的技術原理

HAWE哈威減壓閥的技術原理詳情介紹：

HAWE哈威減壓閥的技術原理
 HAWE哈威先導式減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在定范圍內，在壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產器具。本類閥門在管道中般應當安裝。
HAWE哈威減壓閥的技術原理
HAWE哈威ADM直動式減壓閥和VDM液控先導式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發生變化時，輸出壓力維持個穩定不變的值(DIN ISO 1219-1標準)。當從較高壓力(初級回路)轉換成較壓力(次級回路)時，可以使用這種減壓閥。它使得壓回路中的壓力，不受高壓回路壓力的影響。由于功能決定，現有的泄漏流量在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為zui大流量的50％。對于大流量時應考慮設置旁通單向閥。如果次級壓力由于受外界力的影響而超過設定值時，此種直動式減壓閥(ADM型)過載平衡作用(起限壓閥作用)。　P口zui大壓力Pmax＝300至400 bar，A口zui大壓力Pmax＝250至400 bar，zui大流量Qmax＝120 l/min

HAWE哈威減壓閥工作時液壓油從進油口P1進入，經主閥縫隙流到出油口P2，送往執行機構。主閥芯左端有軸向溝槽b，閥芯的有阻尼小孔e，減壓油可經過槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先導閥的下端并給錐閥個向上的液壓力。當負載較小，出油口壓力小于調定壓力時錐閥不開，主閥芯的左右兩端的油壓相等，主閥芯在平衡彈簧作用下壓至zui位置，主閥芯與閥體形成的狹縫dzui大，油液流過時壓力損失zui小，這時HAWE哈威減壓閥處于非工作狀態，位于常開。當負載較大時，出油口壓力達到調定壓力時，錐閥打開控制油開始流動，主閥芯上的阻尼孔e有油液流過，產生壓力降，使得主閥芯右端油壓小于左端油壓，主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈簧的作用而右移，使主閥口的狹縫d減小，產生壓力降。此壓力降能自動調節，使出油口油壓穩定在調定值上，此時HAWE哈威減壓閥處于工作狀態。當負載大時，節流口d將小，壓力降大，使出油口壓力穩定在調定值上。